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"Es muy linda la actividad y los chicos están entusiasmadísimos."

Reportaje a
Fernando Bonastre.
Un "Gladiador", del
Club de Veleros San Isidro.

Este verano, el Club de Veleros San Isidro desarrolla nuestro deporte viento en popa; abre la navegación a Vela para personas ciegas. Esto se suma a toda la actividad deportiva náutica del club que no se detiene y también le da el lugar a los niños en la Colonia de Verano 100% Náutica.

A Fernando lo conocí el verano del año 2000, y desde entonces vi toda la obra que hicieron junto a otros "Gladiadores" del CVSI como Fabián Pesce, Omar Saracca, Nicolás Dono, Silvia Polese, entre otros tantos que sería imposible nombrar a todos, más algunos que ya no están con nosotros, pero fueron fundamentales en aquel momento. Desde entonces vi cómo creció el club, como nace crece y se desarrolla un sueño, con voluntad, mucho trabajo y sobre todo; constancia y persistencia.

Sueños reales, construido por soñadores reales.

La Regata a la Barra de San Juan que largaba el Club de Veleros San Isidro, y donde entregaba el premio el mismo presidente de la República Oriental del Uruguay, en una ceremonia que no podía faltar el mate y con un entorno natural extraordinario, diría, inmejorable.

Ojalá vuelvan los veleros algún día a la entrañable Barra de San Juan, que yo no hubiese conocido de no ser por el enorme trabajo que realizaron estas personas y algunas otras, no me quiero olvidar de Caro y Miguel Altaber o Luciano Fabio.

Además, luego vinieron muchas otras importantes voluntades para desarrollar el sueño velerista; como Cristián Finsterbusch o Ezequiel Vescio, Hernán Simonesi, Ana Fenochio, que no paran de impulsar la actividad, una bola de nieve que vi nacer chiquita en la cima y ahora diría que ya es una "avalancha"; de Velas, equipos y regatas, que confirman el rumbo establecido.

Pero la cosa no se quedó ahí, también la Escuela de Vela de Fernando Bonastre en el CVSI, le dio una clase introductoria a toda la secundaria del San Miguel Arcángel, el colegio Waldorf de Villa Adelina.

Este año me cuenta Bonastre que nuevamente tienen una muy activa Colonia de Verano y por supuesto Escuelas de Vela y Náutica de todo tipo; desde Windsurf, Kitesurf, Láser, Kayak y por supuesto el Curso de Timonel de Jerónimo Dimas que también es parte de todo lo que desarrolla el club.

Pero todo esto parece no alcanzarles para satisfacer sus sueños, y redoblaron sus voluntades para el nuevo desafío que acaban de asumir: La Vela para personas ciegas.

¡¡FELICITACIONES!!

Recorriendo el Biguá 373 con las manos para recordarlo en detalle.

Sebastián Rodrigué (SW): Buenas noches Fer, muchas gracias por estar hoy en mi programa Buenas & Malas, y FELICITACIONES por todo el laburo y compromiso que ponen con esta maravillosa obra.

Fernando Bonastre (Fer): Muchas gracias Seba.

Matías reconoce los nudos rápidamente y hace el As de guía a la perfecció. .

Matías Olivera juega de Volante en el Seleccionado Argentino de Fútbol para Ciegos "Los Murciélagos" y este año espera viajar a Japón el mes que viene, para jugar el Gran Prix y también participar de los Panamericanos de Perú y otro posible importante encuentro en Brasil.

SW: Vi que este año están con una tremenda actividad de Velas y Colonia de Verano. Por favor contame cómo está la cosa en el Club de Veleros San Isidro.

Fer: Este año arrancamos con un montón de actividades que el año pasado no las teníamos tan preparadas, pero fueron surgiendo en las charlas internas del club; uno de pronto tiene la idea; la tirás, prospera, y bueno... arrancamos.

Entonces este año empezamos con la Colonia, que no es la tradicional Colonia de Vacaciones; es una Colonia de Verano con actividades exclusivamente náuticas, con algo de actividad de campo como las tradicionales, pero con mucha más Náutica.

El Club de Veleros San Isidro cuenta con una bajada al rio que está muy buena y da a la playa, entonces comenzamos la actividad y fue todo un éxito. Porque iniciamos en el mes de enero con más chicos de los que esperábamos, por ser la primera vez luego de un par de años que estuvimos sin Colonia en el club.

Además se fue difundiendo boca a boca entre los chicos y sus padres, y continuaron más interesados inscribiéndose durante todo el mes. Así es que en este momento son 35 chicos los que tenemos en la Colonia.

SW: ¿Todos llegan con conocimientos previos de náutica?

Fer: No, no. Te diría que de los 35, diez son chicos que ya hacían la actividad en el club y los otros 25 no tienen ningún conocimiento náutico.

En el club, por otro lado, tenemos la Escuela de Optimist, Cadet y Vela Ligera. Pero también tenemos la particularidad de contar con una Escuela de Vela variada y recreativa, que no se especializa en la competencia, sino en el disfrute del río con todos los juguetes náuticos deportivos que tiene el club; windsurf, kayak, SUP, Laser, Optimist y cualquier embarcación de Vela Ligera que dispongamos.

Con ese perfil hicimos este campus deportivo náutico de verano y fue todo un éxito; aprovechamos los recursos que tenemos, tanto materiales como humanos, y el lugar físico que es extraordinario, donde está ubicado el CVSI, delante de los juncales del frente de avance del Delta que nos brinda todo por descubrir para los chicos, y que al igual que grandes, allí nos sentimos un poco expedicionarios.

Vamos de excursión con los chicos a los bancos, nos quedamos del lado de enfrente haciendo la actividad en los juncales, playas, arroyos y un paseo acuático único. Es muy linda la actividad, los chicos están entusiasmadísimos, y al igual que sus padres, nos súper agradecen.

Cargamos el gomón con los chicos que menos saben, mientras que los que ya navegan y conocen, van con los distintos barcos que usamos. Así pasamos el día aprendiendo y disfrutando en un entorno extraordinario, donde se forman arroyitos y lugares muy buenos para la Vela Ligera; poca profundidad y muy tranquilo, ahi los chicos pueden descubrir y aprender, jugando en el agua.

SW: ¿A qué hora empiezan el día?

Fer: La actividad es de jornada completa o media jornada, según el chico. El turno de la mañana va de 9hs a 13hs y de 13hs a 17hs es el horario de la tarde. Algunos vienen medio día y otros se quedan todo el día.

SW: ¿Te encontrás con padres que quizás están un poco temerosos, cómo es ese tema?

Fer: El otro día una madre nos vino a felicitar, porque su hija estaba re contenta con la Colonia Náutica del Veleros. Pero en el inicio, ambos padres estaban un poco temerosos, porque ellos mismos no tenían ni idea de lo que era hacer la actividad náutica.

Al principio no hay mucho que puedas decir, tienen que confiar que nosotros tenemos incorporada la náutica como algo ya natural y controlamos los riesgos al igual que un peatón en la calle camina con tranquilidad, sin temer a todos los peligros que puede haber. Los chicos lo incorporan muy rápidamente.

Lo más lindo de todo, es que estamos cosechando el interés de los chicos para continuar con la actividad después de las vacaciones. Con lo cual, estamos logrando de esta manera, promocionar al Deporte Náutico; atrayendo a un montón de chicos que no eran del ambiente y llegaron por la Colonia, conocieron un nuevo deporte y un medio que desconocían, se engancharon, y ahora tienen ganas de seguir.

SW: ¿Hay alguna otra novedad este verano en el Club de Veleros San Isidro?

Fer: Un proyecto que comenzamos este año y que me tiene muy entusiasmado, porque lo venía planificando desde hace varios años y se nos dio este 2019; la navegación a Vela para personas ciegas.

Arrancamos hace 3 semanas, es una iniciativa que no existía en Argentina, porque si bien hay varias Escuelas de Vela Adaptada y la clase 2.4mR muy activa, a nivel de personas ciegas, no había nada y somos los primeros en hacer esta experiencia que me tiene muy contento y sorprendido.

Ezequiel y Renzo Lacovara tantean la proa del Biguá con Fernando Bonastre en el CVSI.

SW: ¿Cómo surgió esta idea
que a priori, parece media loca?

Fer: Al cursar el Profesorado de Educación Física, tuve que hacer una pasantía en el Román Rosell que es el instituto de ciegos que está en la Av Tomkinson, acá en San Isidro.

Ahí tomé contacto con los chicos y tuve la oportunidad de interactuar con los profesores; conocí a los "Murciélagos" (Selección Argentina de fútbol para ciegos), me invitaron a jugar deportes con ellos, y ahí me enganché tanto que me dieron muchas ganas de hacer algo que tenga que ver con la navegación a Vela, que es mi especialidad.

Fui estudiando el proyecto y viendo otros ejemplos; España lo ha desarrollado mucho, al punto que las personas no videntes pueden navegar en cualquier cosa; incluso windsurf a nivel free style en el mar.

Pero acá en Argentina no había nada que apuntara a un sistema metodológico de enseñanza de la Vela que tuviera en cuenta esta particularidad de capacidades especiales. Porque la verdad es que tienen una capacidad increíble para hacer todo, a pesar de no ver.

Ezequiel Vescio es el Director de Escuelas de Vela del club, él se contactó con personas ciegas que practican deporte, y arrancamos con; Ezequiel Conti que tiene 19 años, Renzo Lacovara que tiene 8 y el último fin de semana se incorporó Matías Olivera que tiene 21 años.

Obviamente que todo lleva un procedimiento un poco más lento, pero la verdad es que me sorprendieron totalmente. Pensé que nos llevaría más tiempo, pero a la tercera clase ya salimos navegando a Vela.

Salimos con el Biguá, el barco que diseñó Juan Abeijon, él nos cedió uno de sus barcos para que lo usemos como Barco Escuela, estamos con un Pampero y el Biguá que tiene la botavara más baja, pero esto no fue ningún problema. Porque una vez que ellos identificaron dónde está la botavara, chau, no más problema.

Resuelven todo de una manera que no te deja de sorprender.

Navegamos a Vela; timonearon, cazaron las escotas, y ellos llevan el barco. Lo único que les decía era; orzá o derivá.

SW: ¿El Instituto Román Rosell tuvo alguna participación activa y directa en el proyecto?

Fer: No, no, ellos fueron los que despertaron en mí la idea. Por lo que estuve hablando con Nicolás Giusiano, que es su entrenador de fútbol, fue a través del equipo de fútbol de la Fundación Nano; que es una Fundación de un centro oftalmológico muy importante.

SW: Muchas gracias Fernando por toda la información, tiempo y tu amabilidad de siempre, pero sobre todo, por la maravillosa obra que hacen en el Club de Veleros San Isidro.

Fer: Gracias Sebastián por toda tu difusión y valorización de estas iniciativas que hace el club para fomentar la Vela y el Deporte Náutico.

Más información.

Email: nautiaventura@gmail.com

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Suave viento en el final
Ayer y hoy terminaron las regatas de la 2da fecha del circuito mundial de la World Sailing en Miami con suave brisa marina donde se definieron con Medal Race los Nacra 17 y 49er el sábado y el resto de las clases terminaron este domingo.

En Nacra 17 los dos equipos argentinos corrieron la Medal Race, luego de un campeonato con extremas paridades y muchos equipos con nombres olímpicos increíbles. Santiago Lange & Cecilia Carranza ganaron una de las regatas, llegaron 2º en otra y en 4 cortaron 3º la llegada. De esta manera alcanzaron el tercer escalón del podio, en un campeonato en el que fueron creciendo. En tanto Mateo Majdalani & Eugenia Bosco concluyeron en el 9º

La Medal Race la ganaron los campeones, los australianos Jason Waterhouse & Lisa Darmanin, al parece estuvo pagando por la derecha de la cancha, por donde también navegaron los argentinos medalla de oro en Rio 2016 que terminaron 4º este año en la última prueba de puntuación doble no descartable. Los subcampeones del Nacra 17 fueron los brasileros Samuel Albrecht & Gabriela Nicolino que realizaron una extraordinaria actuación como sus coterráneas en el 49er FX..

Argentina tuvo también una buena actuación en el Skiff olímpico, aunque tanto en la flota femenina como masculina, no lograron correr la Medal Race. Los hermanos Yago & Klaus Lange terminaron 11º, mientras que Vicky Travascio & Sol Branz se ubicaron 12º.

De todas maneras los hermanos Lange fueron los mejores del continente americano, y por lo tanto, clasificaron a los Panamericanos, que una semana antes del inicio de las regatas, decidió incorporar al Skiff olímpico y entregar las plazas en Miami.

Agustín Vidal en la clase Laser St finalizó 36º y Fernando Gwozdz & Tomás Dietrich ocuparon el 30º en la clase 470 Men.

Desde el 2010, ésta es la participación más pobre de la Delegación Argentina en Miami, de acuerdo al relevamiento que realicé, exceptuando el 2013 que no logré recabar información, la más numerosa de las representaciones nacionales en Miami fue la del año 2016 cuando contamos con 26 equipos, y las dos más pobres fueron 2018 y 2019 con 8 y 6 barcos respectivamente.

Además estos dos últimos años fueron los únicos que no tuvimos representación en Laser Radial ni windsurf en ninguna de las dos flotas (femenina y masculina)

Cantidad de equipos argentinos en Miami por clase y por año.

Más información

Bienvenidos a la
54° Semana Int. del Yachting

Organizado por el
Yacht Club Argentino y el
Club Náutico Mar del Plata

Comenzaron ayer sábado las regatas en la 54° edición de la Semana Internacional del Yachting, evento organizado por el Yacht Club Argentino y el Club Náutico Mar del Plata.

Luego de varios días de preparación y con la gente aún llegando desde todos los puntos del país y del exterior, y con un récord de 730 deportistas inscriptos; de Chile, Colombia, Brasil, Paraguay, Uruguay, Bermuda, Cayman, Ecuador, Australia, Perú, USA, Canadá y Argentina- las clases Snipe y F18 salieron a correr una única regata.

Luego de postergar en tierra por vientos fuertes ambas clases partieron rumbo a Cabo Corrientes donde completaron una regata con vientos de 20-22 nudos del Sur.

La Clase F18 finalizó el primer día liderada por Mariano Heuser & Cruz Gonzalez Smith y en la flota de Snipe, por Luis Soubie & Nicolás Quagliotti.

Mientras tanto el resto de las clases aprovechó el día para medir, entrenar y armar los barcos.

Mañana (por hoy) continuarán las regatas.

El Náutico dice presente en Mar del Plata

Los nautas del Club Náutico Paraná serán parte de la Semana Internacipnal del Yachting, que se disputará en Mar del Plata a partir de este sábado 2 de febrero.

La flota de Optimist, que está compuesta por Nina Ruíz, Natali Micheloud, Lucio Cinaglia y el instructor Jorge Andrés Chemes, entrenó durante la semana previa junto a navegantes de todo el país y de esa forma llegar aclimatados a la competencia que empezará para la clase más pequeña el próximo lunes.

Del CNP también dirán presentes, en la clase 49er, Octavio Dorbessan, quien navegará junto al rosarino Santiago Duncan y tendrán acción desde el martes.

Agustín Krevisky competirá en F18 y compartirá embarcación con Juan Martín Benítez. Esta fórmula será la primera en largar el certamen este sábado.
Por su parte, Federico Aguilar, quien llega en gran nivel tras ganar en Santa Fe, buscará un buen resultado en Kitefoil a partir del domingo 10, cuando se corran las primeras regatas de la clase.

Fuente: Club Náutico Paraná

Está programada una conferencia de prensa que ofrecerá Santiago Lange el viernes 8 de febrero a las 20hs en el Club Náutico Mar del Plata.

El emblemático campeonato marplatense se disputa desde 1966.

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Fuente: Yacht Club Argentino /
Foto: Matías Capizzano

A Comissão de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável da Câmara dos Deputados aprovou proposta que suspende o certificado de habilitação do comandante de embarcação de onde resíduos sólidos tiverem sidos lançados na água. O texto acrescenta a punição à Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário (Lei 9.537/97).

A proposta aprovada é um substitutivo da Comissão de Viação e Transportes ao Projeto de Lei 7647/17, do deputado Veneziano Vital do Rêgo (PSB-PB). O substitutivo isenta o comandante de responsabilidade pelo lançamento do lixo plástico se o infrator for identificado. Nesse caso, quem jogou o lixo será multado.

Para o relator, deputado Valdir Colatto (MDB-SC), a legislação atual sobre o tema (Decreto 6.514/08 e Lei de Resíduos Sólidos - 12.305/10) é de grande alcance e generalidade. "Ainda assim, podem não ser eficazes em alcançar situações mais específicas e isoladas", afirmou.

Segundo Colatto, a proposta consegue trabalhar bem essa questão específica, com mais eficácia da norma e a modificação de comportamentos. "A proposta reforça a busca de soluções para o grave problema mundial da gestão do lixo e merece ser comemorada e apoiada", afirmou.

Colatto acolheu sugestão do deputado Nilto Tatto (PT-SP) de trocar o termo "lixo plástico", previsto no texto original do projeto, por "resíduos sólidos" para dar maior abrangência à proposta.

O deputado Arnaldo Jordy (PPS-PA) elogiou o texto. "Nos últimos dez anos, já se produziu mais lixo plástico do que no século 20 todo", criticou.

Para o deputado Carlos Gomes (PRB-RS), o desenvolvimento de uma consciência sustentável de forma natural é muito lento. "Infelizmente, deve haver sanções ou penalidades para começar a gerar a consciência", afirmou.

O deputado Ricardo Tripoli (PSDB-SP) disse que quem fabrica o plástico deveria recuperar o material, assim como acontece com os fabricantes de pneus e lubrificantes.

A proposta tramita em caráter conclusivo e ainda será analisada pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Fuente y foto: www.nautica.com.br

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En condiciones casi perfectas, el equipo Argo del MOD 70, propiedad de Jason Carroll y tripulado por varios de los mejores navegantes del mundo, cortaron la llegada de la Pineapple Cup - Montego Bay Race 2019, luego de 2 días 7 minutos y 44 segundos, achicando la anterior marca en 10 horas, 16 minutos y 58 segundos.

Su tiempo también rompió el récord de multicascos establecido por ORMA 60 Lakota de Steve Fosset en 1999 por 20 horas y 21 segundos. Argo navegó una distancia de 869 millas náuticas a una velocidad promedio de 18.05 nudos.

¡¡FELICITACIONES!!

Jason Carroll, propietario del Argo:
"Fue una regata muy divertida, sucedieron muchas cosas diferentes. El comienzo fue la mejor parte y fue tan emocionante, que las primeras 60 millas a través de la corriente del golfo solo fueron un puñado, fue muy divertido, fue rápido, fueron las olas más grandes que hemos navegado como equipo.

Esta es una nueva aventura para nosotros, navegando en el MOD 70, así que estamos trabajando en las diferentes regatas que podemos hacer a lo largo del año para practicar y ver qué queremos hacer con eso y, francamente, creo que la Pineapple Cup - Montego Bay Race 2019, y la Caribbean 600 son dos grandes regatas de entrenamiento para el Transpac que queremos hacer en julio.

En general estamos muy emocionados, tengo que decir que seguimos planteando desafíos para nosotros mismos, pensamos que existía la posibilidad de que pudiéramos ir en menos de 2 días y lo perdimos por 7 minutos, así que aparte de eso, fue emocionante la llegada.

Anthony Kotoun, miembro de la tripulación, Argo:
"Creo que esta es una combinación de muchas cosas buenas. Esta regata es famosa por ser una de las mejores pruebas en el océano. ¿No dijo Ted Turner que es la mejor de todas? Entonces tenemos una de las embarcaciones más vanguardistas y rápidas de la historia, y tuvimos un clima realmente bueno, que no se suponía que nos tocara, así que fue una sorpresa. Al final, las tres cosas se unieron y aquí estamos... bebiendo una Red Stripe!

Si dividías la carrera en tercios, se suponía que el comienzo era realmente bueno, se suponía que el medio era ligero y poco fiable, y que el último tercio sería bueno. Así que realmente no sé sabía hasta el final... Era un juego de espera. El viento era muy inestable con una gran cantidad de nubes que nunca supiste lo que había del otro lado, así que nunca supimos lo que vendría".

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