Viernes
24 / 6
Andrés Ducasse
Ariel Mas
Cristian Lazzarino
Guillermo Merlo
Ita Benitez
José Luis Pagani
José Ramon Lazo 
Sofía Araico
Sábado
25 / 6
Agustín
F. Aranda M
Carolina Dentati
Joaquín Vidal
Junior Bellinotto
Luz Remy
Manuel Fumagallo
Martín Iglesias
Melissa Hamby
Nicolás Prosperi
Querrien Carses
Domingo
26 / 6
Antonella Lados
Mateo Peralta
Tere Baeza
Lunes
27 / 6
Sebastián Barbero
Martes
28 / 6
Francesco Puliatti
Gustavo Pedro Ferrero
Mariana Foglia 
Mariano Herrero
Sofia Maneiro
Miercoles
29 / 6
Aecio Pedro Cerchi
Felipe Rondina 
José Geneau
Juan Cruz Maculan
Julia Silva
Marlon Oliveira
Pablo Cavalli
Silvia Wagmaister
Jueves
30 / 6
Gustavo E Bernabei
Juan Francisco Zarate
Mariana Raiberti
Tincho Schisanichi
Viernes
1° / 7
Alba Luisa Dalmonego
Federico Massera
Juan Toledo
Sabrina Davel
Santiago Zizzi
¡QUE
LOS CUMPLAN
MUY FELIZ!
¡MUITO
FELIZ ANIVERSÁRIO!
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5 al 21 de agosto
___________________________
Rosario 18 al 26 de junio
___________________________
28 de junio al 2 de julio
Settimana Delle Bocche
___________________________
Portugal
25 de junio al 4 de julio
___________________________
Desafío Interclubes
CVB 25 y 26
de junio
___________________________
Semana de Ilhabela
1° al 9 de julio.
___________________________
YCA 8 de julio
Tripulaciones en Dobles
___________________________
Norteamericano de Optimist
10 al 18 de julio.
___________________________
Europeo de Optimist
Italia 15 al 22 de julio
___________________________
Medemblik, Holanda
24 al 30 de julio
___________________________
Hungría 29/7 al 6/8
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
Francia
- Nov 2016
___________________________
CNAs 26/12 al 4/1/2017
___________________________
 ___________________________
Aviso de Regata 2017
___________________________
Asociación
civil
sin fines de lucro
(011) 4730-3949
LINK
A LA WEB |
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| Chile marcha 58°
El
equipo nacional, integrado por Juan Eduardo Reid,
Rodrigo Amunátegui, Santiago Lorca y Pablo
Lorca, marcha en la posición 58 en el Europeo
de J/70 que se disputa en Alemania y que está
inserto en la Semana de Kiel, La competencia reúne
a 94 barcos de 15 países.
Los
chilenos suman 84 puntos en tres regatas desarrolladas
(31-26-27), de la competencia que es encabezada por
Stefano Roberti, de Mónaco con cuatro unidades,
escoltado por los italianos Carlo Alberini y Claudia
Rossi, con 4 y 7 puntos en contra, respectivamente.
El
día no fue fácil, pues se presentó
con olas muy incómodas para los participantes.
Fuente: Club Náutico Océano de Chile
Más
información
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Se
viene la Curtiembre-Paraná
Este
domingo tendrá lugar la 3ra fecha del Campeonato
Zonal para veleros cabinados, certamen que organiza
la Subcomisión de Vela del Club Náutico
Paraná.
Los
competidores partirán hacia la Curtiembre (al
norte de Paraná a 50km aprox.) el sábado,
y a la mañana siguiente largarán la
regata desde las 9hs, rumbo a la capital provincial,
para llegar frente a la costanera, alrededor del mediodía.
En
esta oportunidad, serán parte de la cita embarcaciones
del CNP y de entidades santafesinas -20 barcos- en
las clases A, B, C y S.
Además,
a modo de travesía, los cruceristas de yate
a motor también estarán presentes y
compartirán una cena de camaradería
el sábado por la noche.
Más
información
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| BALIZA
LAS HERAS - CAMBIO DE CONDICIÓN
Comunicamos
que en el día de ayer, personal de Operaciones
de UNEN, procedió a reinstalar la linterna
en la Baliza Las Heras, quedando dicha señal
en funcionamiento.
Cordiales saludos.
Los
invitamos a navegar en la página de UNEN
René
Sauzet
Miembro Comisión Directiva de UNEN en
Representación del Club Náutico Gral.San
Martín
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Hoy la CR del Campeonato del Hemisferio Oeste de Snipe,
consiguió recuperar la segunda regata del día
uno, y los argentinos Luis Soubié & Diego Lipszyc
lograron ganarla, afirmándose en el 5to puesto
con 15 puntos de ventaja sobre el 6º y a tan solo
5 puntos del ecuatoriano Edgard Diminich que lidera la
flota, igualando en 34pts con los locales Rafael Gagliotti
& Henrique Wisniewski.Mientras que en 3er y 4to lugar
empatan con 37pts, Alexandre Paradeda & Gabriel Kieling
con Felipe Sabino & Leonardo Lombardi, Luis y Diego
suman 39pts.
El
martes 21 de junio comenzó sin regatas por la inestabilidad
y baja intensidad de viento, el Campeonato del Hemisferio
Oeste de la clase Snipe en Cabo Frío, Río
de Janeiro, Brasil. Al cual viajaron 4 tripulaciones argentinas,
una ecuatoriana, tres equipos peruanos, un puerto riqueño,
6 barcos japoneses y un equipo norteamericano, además
de las 20 duplas brasileras de extraordinario nivel.
Este
sábado 25 de junio finaliza el Campeonato
con dos regatas programadas.
 El
miércoles inicialmente se pensaba en intentar hacer
3 regatas para recuperar algo de lo perdido el día
uno, pero solo se pudieron disputar dos pruebas en condiciones
de fuertes vientos donde Luis Soubie & Diego Lipszyc
no tuvieron un gran día; 20º y 12º(ZFP)
que los dejó provisoriamente por el puesto 13º.
Mejor día tuvieron el jueves cuando pudieron correr
3 regatas y recuperar una de las programadas el martes,
el team YCO / CNZ consiguió arribar 4º, 3º,
6º escalando hasta la 4ta posición preliminar.
El
martes en Buenas & Malas tuve el placer de conversar
tanto con Diego como con Luis, ambos me contaron que se
sentían muy bien, que habían podido correr
algunas regatas antes del Hemisferio y que sentían
tanto al barco como ellos mismos, en buenas condiciones.
Obviamente la lesión que Luis tiene en la espalda
es algo que debe cuidar y correr tres regatas por día
no es lo más aconsejable.
Sobre
la cancha de regatas Luis me comentó que es un
lugar duro, donde hay una ola bastante corta para ser
mar, pero sobre la misma se forman olas más cortas
en una combinación que exige mucho físicamente
a las tripulaciones. Si bien las corrientes no son de
la complejidad que tiene la Bahía de Guanabara,
Cabo Frío no es un lugar sencillo para correr y
donde la extraordinaria flota brasilera de Snipe que normalmente
está en lo más alto del podio mundial, obviamente
se siente más cómoda.
Algunos Resultados
1º ECU Edgard Diminich & Jaime Santos 34pts
2º BRA Rafael Gagliotti & Henrique Wisniewski
34pts
3º BRA Alexandre Paradeda & Gabriel Kieling 37pts
4º BRA Felipe Sabino & Leonardo Lombardi 37pts
5º ARG Luis Soubie & Diego Lipszyc 39pts
6º BRA Luiz Felipe Caneppa & Dante Bianchi 54pts
7º PUR Raúl Rios & Andre Guaragna 65pts
8º BRA Felipe Cunha & Matheus Goncalves
9º BRA Rafael Martins & Juliana Duque
10º BRA Felipe Rondina & Joao Pedro Peiter
.....
22º
ARG Eduardo Fumagallo & Gonzalo Caceres
33º ARG Martín & Agostina Alonso
36º ARG Lucas Bonomo & Marco Di Pentima
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información
Resultados
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Mundial
de Optimist - Portugal 2016
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El
lunes 20 de Junio partió desde Ezeiza el equipo
Argentino de la clase Optimist que nos representará
en el mundial de la clase a disputarse en Vilamoura, Portugal,
del 26 de Junio al 3 de Julio.
La
delegación está integrada por los sanpedrinos
Dante Cittadini, Ivan Luppi y Malena Sciarra, el platense
Juan Ignacio Queirel y el porteño Lucas Videla.
El entrenador es Juan Manuel Briones y la jefa de equipo
Ana Zapiola.
Los
timoneles argentinos tienen el privilegio de representar
al país, por haber sido los mejores durante un
campeonato selectivo celebrado en el mes de febrero en
Mar del Plata y donde hubo casi 200 inscriptos provenientes
de toda la Argentina. En Portugal se medirán con
unos 300 participantes de 66 países distintos,
en todos los casos son los 5 mejores de sus respectivos
países.
El
equipo argentino tiene 3 timoneles de mucha experiencia
que estarán disputando su tercer mundial, algo
que rara vez sucede en esta clase limitada a menores de
15 años. Ellos son Lucas Videla, Juani Queirel
y Dante Cittadini, mientras que para Malena Sciarra e
Ivan Luppi esté será su primer mundial pero
ya han representado al país en campeonatos continentales.
Además de experiencia nuestro equipo lleva una
mochila con grandes resultados:
Cittadini
ya se ha coronado campeón Sudamericano y Norteamericano
y fue 4to. en el último mundial disputado en Polonia.
Queirel viene de consagrarse este año como bi campeón
Sudamericano (Ecuador 2016 y Perú 2015), mientras
que Lucas Videla es el actual campeón argentino
y ha sido protagonista de los puestos de punta en esos
mismos torneos mundiales y continentales.
Para
el entrenador Juan Manuel Briones el mundial tiene un
sabor especial, ya que tres de los 5 seleccionados fueron
alumnos de su escuela de vela en el Club Náutico
San Pedro, mientras que los otros dos compiten para el
Yacht Club Olivos.
Recordemos
que la clase Optimist es la categoría donde aprender
a navegar la mayoría de los veleristas y que el
deporte de la vela es el segundo que más medallas
le ha dado a nuestro país en la historia de los
Juego Olímpicos.
Fuente:
Florencia Puntorillo
Más
información
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Desafío
Inter Clubes 2016 - CIC / CVB
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De izq. a derecha: Marcelo Costa, Rafael Tuvi, Carlos Gastelu
y Gabriel Schoeder. |
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Hoy
comienzan las regatas frente a aeroparque del Desafío
Interclubes, un campeonato donde no ganan barcos sino clubes.
Cada club presentará hasta un máximo de dos
barcos por cada una de las tres categoría; barcos
grandes, medianos y chicos.
El jueves
23 de junio pasado tuve el placer de asistir a la Reunión
de Timoneles en el Club Veleros Barlovento que este año
tiene bajo su responsabilidad la organización de
las regatas.
En esta
oportunidad Carlos Gastelu aprovechó para aclarar
que en el agua habrá un Jury al que los equipos podrán
recurrir como testigo en caso que así fuera, en cualquier
protesta. Pero aclaró que no por estar presente quiere
decir que el Jury pudo ver la acción, porque quizás
justo miraba para otro lado. Pero además puntualizó
que más allá de la presencia de la autoridad
de protestas, las tripulaciones deben ser quienes protesten;
"No esperen a que el Jury haga la protesta, que desde
ya puede hacerla, pero quienes deben cumplir y hacer valer
el reglamento, son las tripulaciones. Por eso hagan la protesta
ustedes aunque el Jury este presente que en cuyo caso será
testigo."
Pedro
Jochoian, Jorge Cousillas y
Luis Aguirre |
13
Clubes Inscriptos
Yacht
Club Olivos,
Club Veleros San Isidro,
Club Veleros Barlovento,
Club Náutico Quilmes,
Yacht Club Paysandú,
Club Náutico Buchardo,
Yacht Club San Isidro,
Club Universitario Buenos Aires,
Club Náutico San Martín,
Club Pesca y Náutica Las Barrancas,
Yacht Club Centro Naval,
Ctro de Graduados del L. Naval M
Club Náutico San Isidro
Lista
de barcos inscriptos
|
La reunión
fue muy amena, comenzó Rafael Tuvi hablando sobre
la comunicación oficial que será en la cartelera
del Club Veleros Barlovento, más allá de que
harán todo lo posible para simultáneamente
subir cualquier actualización a la página
web del campeonato. Pero aclaró bien que oficialmente
serán válidos los anuncios en la cartelera
del Club Veleros Barlovento. Además también
se aclaró que si bien el plazo para presentar protestas
es de dos horas, se les pide a los equipos que sean de zona
norte, comuniquen sus protestas en el agua que será
tenido en cuenta extender el plazo para dar tiempo a las
tripulaciones y que puedan llegar.
Competirán
un total de 13 clubes incluyendo al Yacht Club Paysandú
de Uruguay que por primera vez participa del Desafío
Inter Clubes. Algo que realmente llama poderosamente la
atención, es que en esta fiesta de clubes en el Río
de la Plata, esté ausente el Yacht Club Argentino
que es casi un fundador del deporte de la Vela en Argentina.
Comentarios
Julio
Labandeira que correrá en la categoría C/D
o bracos medianos, a bordo del BRUJAS.
Por el YCO, entre los barcos grandes estarán el
TAMATA y el OPTIMUS de Patricio Gutierrez, en la flota de
los medianos, el PEREZ y BRUJAS. Mientras que en la flota
de los más chicos correrá el Grumete TRITÓN
y el MUSIC de Dany Verdier. Nos pusimos un poco las pilas
en el YCO tratamos de armar lo mejor posible el equipo.
Pero como sabés, en Olivos tenemos bastantes problemas
con el calado y esto hace que no haya muchos barcos grandes.
De todas maneras se armó un muy lindo equipo y estamos
contentos.
La
idea es tratar de hacer los mejores resultados el sábado,
porque por el pronóstico, parecería que el
domingo no vamos a tener regatas.
 Juan
Salvatierra que competirá a bordo del Grumete AYAX
por el Club Pesca y Náutica las Barrancas CPNLB
y con pañol de velas Elvström Sails Sudamérica,
me cuenta que inicialmente el equipo con Carlos Maffei,
Joana Fresa y él, se había formado el año
pasado para correr en la clase Grumete.
Ahora
para el Desafío Inter Clubes estuvimos poniendo a
punto el mástil, las maniobras y velas. Nos preparamos
para correr con malas condiciones, tenemos todo muy repasado
y además equipamiento de repuesto por las dudas suframos
alguna rotura.
Tratar
de ganar y no romper nada será el objetivo, son 5
regatas en dos días y hay que tratar de estar en
las cinco largadas. Además
e n
nuestra serie, por el CPNLB va a correr otro Grumete.
Luis
Aguirre, Vice Comodoro del Club Náutico Quilmes
Seguimos con el mismo objetivo que desde hace unos años
nos hemos planteado, por suerte el año pasado nos
fue muy bien consiguiendo el 2do puesto y que ahora hay
que superarlo. El equipo lo conforman; en la serie grande,
el PURA SANGRE 2 y el CATA CLICK; en la serie de los medianos,
el HECHICERO y el PK22 MILONGA. Mientras que en la más
chica está el H20 ALETA y el PRESENCIA. Son 6 barcos
con tripulaciones de nuestro club a las que le tenemos mucha
fe.
Nos
preocupa un poco los pronósticos meteorológicos,
sobre todo en cuanto a tormentas eléctricas. Pero
con los comentarios que hicieron tanto el Comodoro de la
CIC y las autoridades del Club Veleros Barlovento, me quedo
muy tranquilo porque sé que van a priorizar la seguridad
de los tripulantes y los barcos.
Más
información.
Web
CVB
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 BAUTISMO
DE FUEGO PARA LAND ROVER BAR ACADEMY EN LA PRIMERA JORNADA
EN CARDIFF QUE LIDERA OMAN AIR
Los
jóvenes tripulantes del equipo británico
Land Rover BAR Academy vivieron su bautismo de fuego en
la primera jornada de las Extreme Sailing Series en Cardiff.
El
equipo de jóvenes promesas de la vela británica
tuvieron la oportunidad de enfrentarse a los tripulantes
experimentados de la flota internacional que forma las
Extreme Sailing Series, con resultados mixtos en su primera
jornada como tripulación.
En
los cuatro años anteriores en que Cardiff ha acogido
las Extreme Sailing Series, la brisa ha hecho acto de
presencia y hoy no fue la excepción. Las rachas
llegaron hasta los 20 nudos y las tripulaciones se las
vieron y desearon para domar a sus súper rápidos
catamaranes GC32 delante de la prensa y el público
que se dio cita en la bahía de Cardiff para seguir
en directo la jornada inaugural en un campo de regatas
perfecto para el formato estadio, del que las Series es
pionero.
"Hubo
momentos límite como cuando Alinghi cruzó
justo por delante de nosotros. Hemos cometido algunos
errores pero la energía y el esfuerzo del equipo
es lo que importa. Ha sido un día fantástico,
una gran experiencia de la que hemos aprendido",
afirmó el caña de Land Rover BAR Academy,
Owen Bowerman, de 19 años.
Oman
Air y Red Bull Sailing Team -equipos habituales en los
primeros puestos de la clasificación- no decepcionaron
y mostraron su dominio colocándose por delante.
La tripulación omaní, liderada por Morgan
Larson, consiguió cinco victorias de las 8 mangas
disputadas. "Ha sido un gran día. El trazado
del campo de regatas era corto y todo pasaba muy deprisa,
pero la tripulación hizo un gran trabajo a bordo.
Cuando el viento es fuerte se nota los equipos que han
navegado más horas en estos barcos", comentó
Larson.
El
patrón austriaco del segundo equipo clasificado,
Red Bull Sailing Team, añadió: "Hemos
ido a tope todo el día pero la tripulación
trabajó muy bien y nada quedó fuera de control.
Alinghi y Oman Air navegan muy bien y tendremos que seguir
empujando si queremos mantenernos en cabeza".
Los
daneses de SAP Extreme Sailing Team terminaron la jornada
en tercera posición mientras que los ganadores
del Acto 2 en Qingdao, Alinghi, concluyeron la jornada
en cuarto lugar, por delante de Land Rover BAR Academy
y Sail Portugal, donde navega el cántabro Javier
de la Plaza.
La
competición continuará este viernes a partir
de las 1400 hora británica, con una previsión
meteorológica similar.
Clasificación
de las Extreme Sailing Series(tm) Acto 3,
Cardiff tras una jornada y 8 mangas
Posición
/ Equipo / Puntos
1 Oman Air (OMA) Morgan
Larson, Pete Greenhalgh, James Wierzbowski, Ed Smyth,
Nasser Al Mashari 85 puntos.
2 Red Bull Sailing Team (AUT)
Roman Hagara, Hans Peter Steinacher, Stewart Dodson,
Adam Piggott, Brad Farrand 83 puntos.
3 SAP Extreme Sailing Team (DEN)
Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Mads Emil Stephensen,
Pierluigi De Felice, Renato Conde 79 puntos.
4 Alinghi (SUI) Arnaud
Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Timothé Lapauw,
Nils Frei, Yves Detrey 77 puntos.
5 CHINA One (CHN) Taylor
Canfield, Shane Diviney, Hayden Goodrick, Garth Ellingham,
Luke Payne 71 puntos.
6 Land Rover BAR Academy (GBR)
Neil Hunter, Owen Bowerman, Paul Campbell-James
('CJ'), Oli Greber, Adam Kay 55 puntos.
7 Sail Portugal (POR)
Diogo Cayolla, Javier de la Plaza, Luís Brito,
João Matos Rosa, Sam Bell 54 puntos.
Más
información
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Foto: María
Muiña
Foto de familia de
los tres primeros clasificados del Trofeo Viajes InterRías:
las tripulaciones de "Gallant", "Erica" y
"Caprice", acompañados del Alcalde de Sanxenxo
(Gonzalo Pita), el Condejal de Deportes (Jesús Sueiro)
y Fabián Buezas (Dtor. Comercial InterRías).
|
La entrega de
premios celebrada en Sanxenxo ponía fin a la segunda
regata oficial de la clase 6m de este año
Sanxenxo
(Pontevedra), 19 de junio de 2016
La entrega de premios del Trofeo Viajes InterRías
ha clausurado este domingo la segunda regata de la clase
6m que se disputa en Sanxenxo (Pontevedra). El "Gallant"
del armador José Cusí y patroneado por SM
el Rey Don Juan Carlos ha sido el vencedor final, seguido
del "Erica" de Violeta Álvarez y el "Caprice"
de José Luis Angoso, que ha terminado en la tercera
plaza.
En el Real Club Náutico de Sanxenxo, Gonzalo Pita
-Alcalde de Sanxenxo-, Jesús Sueiro -Concejal de
Turismo, Fiestas, Deportes y Juventud- y Fabián
Buezas -Director Comercial de Viajes InterRías-
han sido los encargados de entregar los premios a los
vencedores.
El resurgir de una joya única de navegar
El viento ha tardado en entrar hoy en Sanxenxo y no ha
acabado de entablar antes de la hora límite para
dar salida, impidiendo montar el campo de regatas para
el recorrido costero que se tendría que disputar
hoy.
Antes de saberse que hoy no habría regata, la flota
esperaba paciente en el Real Club Náutico de Sanxenxo.
Muchas caras conocidas y consagradas de la náutica,
con regatistas de Copa América como Laureano Wizner,
de Vuelta al Mundo como Pablo Iglesias o diseñadores
navales como Juan Kouyoumdjian y también Iñigo
Echenique, con el que hemos charlado.
Este vigués ha patroneado en Sanxenxo el "Caprice"
-tercer clasificado-, y es además ingeniero naval
y director del gabinete Acubens, el cual lidera una gran
disparidad de proyectos como el de un barco muy singular
de 135 metros de eslora, de velas cuadras y pasajeros,
que está siendo construido en Galicia.
Con el conocimiento y la experiencia de navegar multitud
y muy diferentes barcos, Echenique afirma que los 6m "son
únicos de navegar" y describe el resurgimiento
de esta clase en España como "fantástico".
La clase "tiene futuro. Son unos barcos maravillosos
y que merecen atención. Es un barco de regatas
mucho más económico que cualquier otro barco
moderno y tiene un componente añadido, que es el
conservar unos barcos tan singulares en activo ya que
si no hubiese regatas estos barcos se perderían.
Son auténticas joyas, su diseño, una maravilla
y su construcción única".
La historia del "Caprice" es particular. Un
barco de 70 años que "no tuvo grandes éxitos
en sus inicios y que a finales de los 70 fue abandonado,
estando en un jardín en el que lo usaron de gallinero.
Estaba machacado, pero en los 90 lo restauraron fantásticamente
bien", relata Echenique.
"Me enamoró desde el primer día. Me
gustó particularmente, con unas líneas fantásticas,
y se dice que lo que es bueno para el ojo es bueno para
la mar (risas). Lo fui a ver a Finlandia, donde estaba
y animé al armador a comprarlo. Estamos encantados
con el barco y lo vamos poniendo a punto. Tiene mucho
potencial".
Un nuevo resurgir de una clase, que ha pasado de tener
cero a siete barcos en competición en España,
y Echenique tiene un deseo: "Espero que haya 10 o
12 barcos en un año. Tiene mucho futuro".
Clasificación
general FINAL. I Trofeo Viajes InterRías
Posición
/ Nombre del barco / Armador / Puntos
1. Gallant (José Cusí), 1
2. Erica (Violeta Álvarez), 2
3. Caprice (José Luis Angoso), 3
4. Aída (Juan Carlos Escotec y Francisco Botas),
4
5. Alibabá (Peter Dubens y Tara Getty), 5
6. Ian (César Elízaga), 6
7. Acacia (Mauricio Sánchez- Bella), RET
Flota
6m que ha competido en el I Trofeo Viajes InterRías
Nombre
(Armador)
Acacia
(Mauricio Sánchez-Bella)
Diseñado por Gustav Estlander en 1929 en Finlandia.
Construido para la familia Allende de Bilbao y en la última
década fue reconstruido por los astillero Lagos en
Vigo. La única unidad cien por cien española
y por la que empezó la formación de la clase
en España.
Ian (César Elízaga)
Diseñado por Gustav Estlander en 1929 en Finlandia.
Gemelo del "Acacia", lo construyó el propio
diseñador para sí mismo. 87 años después,
el "Ian" y el "Acacia" se reencontraron
en Sanxenxo.
Caprice (José Luis Angoso)
Diseñado por MC Gruer en 1946 en Escocia. Es el de
mayor eslora de todas las unidades llegadas a España.
Fue abandonado y acabó siendo incluso un gallinero.
Después de su reconstrucción en 2002 es una
de las unidades más competitivas.
Gallant (José Cusí)
Diseñado por Arvid Laurin en 1947 en Suecia. Posteriormente
fue reconstruido en Canadá y en su palmarés
tiene dos títulos que sobresalen: un Campeonato del
Mundo y un Campeonato de Europa. Actualmente sigue siendo
uno de los barcos más rápidos del mundo.
Alibabá II (Peter Dubens y Tara Getty)
Diseñado por Tore Holm en 1942 en Suecia, consiguiendo
dos medallas olímpicas. Construido para Sven Salen,
magnate y máximo impulsor de los seis metros en Suecia.
Aída (Juan Carlos Escotec y Francisco Botas)
Diseñado por Bjorne Aas en Suecia en 1936. Reconstruido
en Alemania, lleva participando en casi todas las regatas
del calendario mundial. Ha sido hasta la fecha el 6m más
competitivo de Alemania.
Erica (Violeta Álvarez)
Diseñado y construido por Camper & Nicholson
en Gosport (Inglaterra) en el año 1938. En su primera
regata en España, este Trofeo Viajes InterRías,
se ha mostrado como uno de los más rápidos
de la flota actual.
Fuente:
RCNS
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Ilhabela
Sailing Week 2016
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Este
año la Ilhabela Sailing Week 2016, contará
como es habitual con equipos de ambas bandas del Río
de la Plata. Al uruguayo campeón en la anterior edición,
el Team Red Eye - Cristabella, se le suma el barco argentino
Baccarat.
Ilhabela
Sailing Week es una de las citas anuales infaltables para
la Vela Latinoamericana y este año no será
diferente. Uno de los equipos destacados que correrá
en Ilhabela desde el 1° al 9 de julio, será el
BACCARAT - ARG3900.
Además
de la competencia entre los veleros de las 13 clases involucradas,
los porteños se escapan un poco de las bajas temperaturas
que este año llegaron a Bs As anticipadamente. Pero
por sobre todas las cosas, la Semana de Ilhabela es un evento
de prestigio para todos los regatistas; "Nos encanta
competir en Brasil , ya que las flotillas y eventos locales
son muy competitivos, más allá de la amistad
entre las personas. Pero voy a ser sincero: lo que más
me emociona es navegar sin abrigo", comentó
Alejandro J. Bellini armador del BACCARAT.
A
parte del Baccarat y Cristabella, también correrán
otros barcos de Argentina como el Star de Julio Labandeira
y el GUAYCURU de Patricio Santiago que se unen a las 150
tripulaciones que competirán en la Semana de Vela
de Ilhabela.
Más
información
Barcos
Inscriptos
Argentina:
BACCARAT - ORC
GUAYCURU - IRC
SEX A GENARIO - Star
Uruguay
Cristabella
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Mundial
de J80 Marina Sotogrande 2016
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 El
canario Rayco Tabares, a bordo del Hotel Princesa Yaiza
y defensor del título mundial, confirma su participación
en el Campeonato del Mundo de J80 Marina de Sotogrande
21
de Junio de 2016
Los medallistas olímpicos Iker Martínez
(a bordo del Movistar), y el portugués Hugo Rocha
(New Territories) en Sotogrande. 4 campeones del mundo
de J80 se reúnen en Sotogrande con intención
de renovar título: Rayco Tabares (Hotel Princesa
Yaiza y Campeón del mundo 2015 y 2009), los cántabros
José María Torcida (Oxital, campeón
del mundo 2007 y 2010) e Ignacio Camino (Par, campeón
del mundo 2008 y 2011) y Hugo Rocha (New Territories y
Campeón del Mundo 2013).
El
listado de inscritos en el Campeonato del Mundo de J80
Marina de Sotogrande es sin duda el más completo
de los últimos 10 años debido al gran número
de regatistas internacionales que en el compiten. Un oro
y plata olímpica, y un bronce estarán presentes
en aguas de San Roque. El de Hondarribía Iker Martinez,
con su Movistar, no desaprovechará la oportunidad
de añadir un título más a sus dos
medallas olímpicas, ni tampoco lo dudará
el medallista de bronce y campeón del mundo de
J80 Hugo Rocha, que buscará el título mundial
con el equipo ruso New Territories.
En
escena tres dobles campeones del mundo de J80: el canario
Rayco Tabares- que además es el defensor del título
mundial- con el Hotel Princesa Yaiza, los cántabros
José María Torcida con el Oxital e Ignacio
Camino con el Par, además del portugués
Hugo Rocha a bordo del New Territories, que ostenta un
título mundial.
Nunca
un Campeonato del Mundo de J80 había contado con
tantos títulos mundiales. Junto a ellos, el actual
campeón de España de J80, el balear Javier
Chacartegui con su HM Hoteles y sus compañeros
de podio en segunda posición y número 1
del ranking nacional de J80 Bribón- Movistar que
arma Marc de Antonio y Sofía Bertrand o el campeón
de España 2015 el CENYT Hospital Marbella Team
de Pepequin Orbaneja. ESPAÑA, DOMINADOR ABSOLUTO
DE LA CASE J80.
España
ha sido el dominador por excelencia de la clase J80 desde
2007, cuando el cántabro José María
Torcida consiguió el primer título intercontinental
para España. El camino que abrió Torcida
ha tenido los colores españoles en todas las ediciones
excepto una - la desarrollada en 2014-. UNA FLOTA EXTRANJERA
DE MUCHA ALTURA La flota francesa, acérrima rival
en el agua de la española a lo largo de los muchos
años de lucha intercontinental, cita en la Marina
de Sotogrande a una serie de grandes equipos de los que
habrá que estar muy pendientes.
Los
integrantes de la flota francesa presentan armas en el
mundial con muchas de sus mejores unidades, entre las
que destacan los primeros clasificados de la Copa de Francia
2016 y que ya han puesto rumbo a la Marina de Sotogrande.
Entre ellos el primer y segundo clasificado en este momento
en la Copa de Francia: el Courrier Junior de Brezellec
y el Ecole Navale CG29 de Haville, además de los
también punteros Hotel Miramar de Le Gull o el
Ganja de Nadal Representando a Italia se encuentra el
EuroSystem de Massimo Rama que ya lleva varias temporadas
entrenando en nuestro país. -
Fuente:
J80 Worlds 2016
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El
regatista Rafa Andarias se desplazará esta misma
semana hacia tierras gallegas para disputar el Campeonato
Ibérico, que tendrá lugar del 24 al 26 de
junio en el Monte
Real Club de Yates de Baiona.
Xàbia,
a 21 de junio de 2016.
El de Xàbia acude a la cita gallega en su mejor
momento, pues hace a penas un mes subía al noveno
puesto en el Mundial de 2.4mR en Holanda y, además,
llega a Baiona como líder invicto del IV Circuito
Iberdrola después de vencer con solvencia en la
primera prueba disputada en abril en los Alcázares
de Murcia.
Cabe destacar también que las Rías Baixas
son especiales para Andarias, pues fue aquí donde
se proclamó el pasado año campeón
de España de la modalidad individual 2.4mR. A pesar
de ello, el alicantino muestra cautela: “El Atlántico
no es el Mediterráneo, el oleaje y las mareas van
a ser determinantes.” Y continuó: “Lo
importante es navegar bien y, si se puede, seguir liderando
el circuito”.
Rafa Andarias, miembro del Equipo Nacional-Iberdrola de
la Real Federación Española de Vela, que
cuenta con la ayuda de Proyecto FER, Fermax, Amjasa, UCV
y Luanvi, y como colaboradores con adidas Sport Eyewear,
Wolder Electronics, Lancelin Corderie y Whale Marine,
tratará pues de afianzarse al frente del circuito.
Fuente:
Carla Pons /Gabinete de Comunicación de Rafa Andarias
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Resultados
provisorios
Laser
Radial
1°
GER Pauline Liebig 20
2°
FIN Monika Mikkola 28
3° LTU Viktorija Andrulyte 34
...
7°
ESP Alicia Cebrian
15°
ESP Martina Reino
17° ESP Cristina García
22° ESP Aina Bauza Roig
31° ESP Mónica Azon
36° ESP Elizabet Llargues
Laser
St
1°
GER Philipp Buhl
2° HUN Jonatan Vadnai
3° SWE Anders Karlsson
4° ITA Giovanni Coccoluto
....
9° ESP Joel Rodríguez
45° ESP Joan Cardona Mendez
470
Junior Femenino
1°
ESP Silvia Más & Paula Barcelo
2° GRE María Bozi & Rafailina K
3° FRA Marina Lefort & Lara Granier
49er
FX
1°
GER Tina Lutz & Susann B.
2° GER Jule Gorge & Lotta G.
3° GER Ann Kristin W. & Pia S. W.
...
10° ESP Carla & Marta Munte
Todos
los Resultados.
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21
de Junio de 2016 -
Las canarias Alicia Cebrián y Martina Reino, las
catalanas Mònica Azón y Cristina García
y la balear Aina Bauzá -
La
regata alemana se celebra desde mañana miércoles
hasta el próximo domingo - Las regatistas españolas
de Laser Radial se jugarán la plaza olímpica
en Kiel.
La
Kieler
Woche, que dará inicio mañana miércoles
y que finalizará el próximo domingo, es la
regata de clasificación única elegida por
la Real Federación Española de Vela (RFEV),
para determinar qué tripulación representará
a España en la clase Laser Radial en los Juegos Olímpicos
de Río.
El
Laser Radial como categoría olímpica es exclusivamente
femenina y a Kiel se han inscrito hasta cinco regatistas
españolas. Las canarias Alicia Cebrián (RCN
Tenerife), Martina Reino (RCN Gran Canaria), las catalanas
Mònica Azón (CN El Masnou) y Cristina García
(CN Cambrils) y la balear Aina Bauzá (RCN Palma).
De
estas cinco saldrá la última tripulación
española que falta por definir de cada a Río
2016.
La
RFEV ha desplazado hasta Kiel al entrenador Damián
Borrás, que hará un seguimiento de las regatistas
españolas y velar por que se siga de forma correcta
el sistema de selección publicado en la Guía
2016. Cebrián y Azón son las que mayor experiencia
tienen, ya que ambas han sido olímpicas. La tinerfeña
en Londres 2012 en esta misma clase y la barcelonesa en
Atenas 2004 en Yngling. La juventud la ponen Reino, campeona
del mundo en categoría juvenil y García y
Bauzá. Están previstas un total de diez pruebas
de miércoles a sábado y las diez primeras
clasificadas disputarán el domingo la Medal Race.
En
Laser Standard tomarán parte tres tripulaciones españolas,
las del olímpico Joaquín Blanco (RCN Gran
Canaria), Joel Rodríguez (RCN Gran Canaria) y Joan
Cardona (RCN Palma).
En
FX participan las hermanas Carla y Marta Munté (CN
Cambrils) y en 420 Alex Brú (CN El Balís).
Mundial 470 Juvenil La Kieler Woche también acogerá
este año el Campeonato del Mundo de 470 Juvenil en
el que tomarán parte en categoría femenina
Silvia Mas y Paula Barceló (CN S'Arenal) y en categoría
masculina los hermanos David y Alex Charles (CN El Balís)
y Enric Noguera y Pedro Terrones (CV Port d'Andratx/CN S'Arenal)
Fuente:
RFEV
Foto:
© Aquazoom
El "Movistar" de Silvia Mas y Paula Barceló
en una competición anterior
Silvia
Mas y Paula Barceló son las únicas españolas
en el Mundial Juvenil de 470 y al cierre de esta edición
lideran la flota de 31 equipos inscriptos, luego de ganar
una regata y llegar 2das en otras dos, llevan 5 puntos de
ventaja sobre sus seguidoras, las griegas María Bozi
& Rafailina Klonaridou. Mientras que el bronce provisorio
es de las francesas Marina Lefort & Lara Grainer.
Kiel
(Alemania), 21 de junio de 2016
En el Europeo junior del pasado año fueron subcampeonas
y en el Mundial sextas. Ahora, la catalana Silvia Mas y
la balear Paula Barceló están ante el objetivo
de la temporada 2016: el Mundial juvenil de 470 que arranca
mañana en Kiel (Alemania). Las deportistas Movistar
serán las únicas representantes españolas
en la flota femenina y están deseando empezar: “Hemos
preparado este Mundial con los absolutos de todo el año,
así que ahora toca darlo todo. Es lo que llevamos
todo el año esperando”, dice Silvia desde Alemania.
Buenas sensaciones, pero atentas a un campo inestable
Se fueron hasta Kiel en coche y allí llevan ya instaladas
unos días. Aunque su entrenador habitual es el canario
Gustavo Martínez-Doreste –que no ha podido estar
en Alemania-, para esta competición han contado con
la ayuda de la doble medallista olímpica en 470,
Natalia Vía-Dufresne. Sin duda, unos buenos maestros
y grandes conocedores de esta clase olímpica.
La flota femenina de 470 estará formada por un total
de 31 barcos de 12 países. Aunque las sensaciones
del tándem Movistar son buenas, reconocen que no
será fácil lidiar con el campo de regatas
alemán y mantienen los pies en la tierra: “De
sensaciones, muy bien. En velocidad, vamos muy cómodas;
en maniobras, bien también… En general nos vemos
bien respeto a la flota pero me preocupa el campo de regatas”,
afirma la patrona Silvia Mas. “Es un campo muy complicado,
con muchos roles y rachas que lo hacen inestable. Y personalmente
me preocupa un poco, ya que a veces es un poco una lotería…”.
En total son un máximo de 12 las pruebas programadas
para este Mundial juvenil, con una fase clasificatoria que
comienza mañana miércoles y otra final. Tras
ella, sólo las diez mejores disputarán la
definitiva Medal Race, el domingo día 26.
La ceremonia de entrega de premios pondrá el punto
y final a este Mundial juvenil 2016.
Paralelamente, en la Semana de Kiel también estarán
los deportistas Movistar de 420 Santi y Luis Mas; además
de Carla y Marta Munté en 29er.
SILVIA Y
PAULA: EL PERFIL
Silvia Mas
Barcelona, 23/08/1996
19 años
Patrona Paula Barceló
Palma de Mallorca, 13/03/1996
20 años
Tripulante
Resumen
palmarés destacado en la clase 470
2016
- 12ª clasificadas. Arenal Training Camps (Palma de
Mallorca. Marzo)
- 11ª clasificadas (1ª españolas). Campeonato
de Europa absoluto (Palma de Mallorca. Abril)
2015
- 6ª clasificadas. Campeonato del Mundo Juvenil (Tesalónica,
Grecia. Julio)
- SUBCAMPEONAS. Campeonato de Europa Juvenil (Bulgaria.
Agosto)
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