El LADY de Nicolás González, se corona campeón en la
XXº Palma Vela.

¡¡FELICITACIONES!!

PalmaVela cierra su 20ª edición tras diez días de competición ininterrumpida.

Palma, 5 de mayo de 2024
No fallaron las previsiones para el último día y tal y como se esperaba este domingo, la 20ª PalmaVela se definió con una brisa de entre seis y ocho nudos de intensidad.

La flota tuvo que esperar a que el viento entablase en la bahía de Palma y no fue hasta las 13:00 horas cuando se empezaron a escuchar los primeros bocinazos de salida.

A excepción de ORC 2 y Dragón, que tienen un nuevo ganador, el resto de clases han confirmado a los líderes del sábado como ganadores de la vigésima edición de la regata organizada por el Real Club Náutico de Palma.

Los ganadores de la 20ª PalmaVela son:
Galateia en IMA Maxi, Urbania en ORC 0, Windwhisper44 en ORC 1, M8 Zas Composite & Rigging en ORC 2, Lady en ORC 3, Tres Mares en ORC 4-5, Azuree en ORC A2, Calima en Espíritu de Tradición, Stella en 6 Metros, Iser en J80, Balearia en J70 y Yeahnah en Dragón.

Las clases IMA Maxi, ORC 2, 3, A2 y Espíritu de Tradición han completado un recorrido costero por la bahía de Palma que los ha llevado hasta Enderrocat, cabo situado en la parte oriental de la bahía.

Las grandes esloras, en clase IMA Maxi, corrieron su segunda regata costera en esta XXº edición de PalmaVela. Con un recorrido ligeramente más corto que el de ayer, el Wally Cento V fue el más rápido, completando las 16 millas (casi 30 km) de regata en poco menos de dos horas.

Esta victoria le permitió a los de Ole Hansen empatar en ocho puntos con el líder Galateia, sin embargo no fue suficiente para arrebatarle el triunfo al defensor del título, al acumular éste una victoria parcial más. El J Class Svea quedó 4º en la costera y se despide de PalmaVela en el tercer escalón del podio..

Casi cuatro minutos de ventaja le sacó el vencedor de la costera de hoy en ORC 2: M8 Zas Composite & Rigging. El Grand Soleil del RCN de Valencia se proclama además vencedor de PalmaVela en su clase seguido de Kim y Viking IX.

En Espíritu de Tradición el clásico Calima, patroneado por el vueltamundista cántabro Pachi Rivero, ha vuelto a ganar la costera y se despide de la 20ª PalmaVela imbatible: tres regatas, tres triunfos.

"Era la primera vez que competíamos con el Calima en la PalmaVela, y ha estado muy bien. También ha sido una de mis primeras regatas de clásicos y la experiencia ha sido muy buena, hay muy buena competencia, con barcos muy buenos.

No nos esperábamos que nos fuese a ir tan bien. El barco es una belleza, se defiende muy bien, es fácil de navegar y te da muy buenas sensaciones. Hemos hechos buenas salidas y también hemos navegado bien", ha comentado el santanderino.

Tras "asaltar" la punta el sábado, el LADY del uruguayo Nicolás González con gallardete del RCN de Barcelona y del Yacht Club Uruguayo, ganó la regata costera de casi 10 millas (18 km) que clausuró el campeonato para los ORC 3, llevándose la victoria definitiva en su categoría. Wanderlust de Pep Pons terminó 3º, cediendo el 2º lugar de la general a Shazam.

Sin cambios en la clasificación en Dobles del ORC A2.

Azuree, armado y patroneado por Eduardo Horrach, sumó su tercera victoria parcial al ganar también la prueba final y sentenciar la general de los cruceros tripulados por dos personas. Kyo V, de Guillermo Durán, se lleva la plata mientras que el defensor del título en esta categoría, Smerit de Tito Moure, se queda sin poder revalidar triunfo al finalizar en la tercera plaza.

Tres TP52 copan el podio final del ORC 0, luego de disputar dos mangas Barlovento-Sotavento tras las que se confirma el podio del sábado:

Urbania de Tomás Gasset (1-2), Aifos de la Armada Española (3-1) y Blue Carbon (2-3) de Toni Guiu protagonizaron una lucha a tres bandas que se resolvió a favor del líder de toda la regata, Urbania, por sólo un punto.

Tercero en 2023, el ClubSwan 42 Nadir del mallorquín Pedro Vaquer, salía hoy al agua para darlo todo en ORC 1 e intentar aprovechar su última oportunidad de subir desde el segundo peldaño hasta lo más alto del podio, pero no ha podido ser.

El polaco Windwhisper44, líder desde el inicio, se anotó la primera manga de este domingo y mientras que los del CV Puerto Andratx quedaron quintos, unos resultados que matemáticamente hacían imposible arrebatarle la victoria al equipo polaco, que no terminó la segunda y última manga de hoy.

Nadir se despide de esta PalmaVela con un triunfo parcial, mejorando en un puesto su resultado del año anterior. Otro ClubSwan 42, Pez de Abril, finaliza en el puesto de bronce de ORC 1.

En ORC 4-5 el barco del CN Arenal Tres Mares lideró desde el primer día.

En la primera manga de hoy, los de Juan Escandell metieron su peor resultado hasta el momento, un cuarto, del que se resarcieron rápidamente ganando la quinta y definitiva regata de esta PalmaVela.

Merengue V, del RCNP, consiguió subir hasta el segundo lugar después de un gran día (1-2) mientras que el vencedor de la pasada edición, Just the Job de Scott Beattie, cierra el podio en tercer lugar..

Las cuatro clases de la cancha Alfa, situada frente a la catedral de Palma, compiten todas en tiempo real: el primero que cruza la línea, gana. Dos mangas más han sumado a su casillero los 6 Metros, Dragones, J70 y J80.

Igualdad máxima en la general de 6 Metros, clase en la que Stella (2-5) se lleva su primera PalmaVela por la mínima, empatado a 11 puntos con el segundo, Momo, de Dieter Schoen (4-7).

El desempate se resuelve a favor del barco que tenga en su haber más victorias parciales y por ello los vigentes subcampeones del mundo, liderados por Violeta Álvarez, se llevan el triunfo en Palma.

Digno de destacar, fue el rendimiento del 6 Metros Astra, del CN Arenal y con Marc Patiño a la caña, que fue el mejor del día con un primero y un segundo en las dos regatas de la última jornada.

"No lo esperábamos, pero al final hicimos una buena popa, fuimos muy rápidos", señaló Marc Patiño.

"El campo estaba de izquierdas claramente, pero con algunos pozos. No largamos bien porque nos han planchado por sotavento y tuvimos que virar enseguida.

Pero este barco corre bastante con poco viento y nos hemos puesto rápidamente a barlovento de la flota, pudiendo cruzar bien hacia la izquierda. Teníamos confianza, el barco iba rápido y hemos hecho una buena regata", ha apostillado.

En J70, victoria incontestable del Balearia de María Bover, que suma su segundo triunfo consecutivo en PalmaVela, tras haber ganado en 2023 en J80. Dos pruebas más, dos victorias para la tripulación del RCN de Palma que se despide de esta vigésima edición con un cómputo de seis triunfos de un total de ocho regatas.

Se confirma el podio de ayer como definitivo en la clase J80, en la que gana la embarcación del RCN de Valencia Iser. La tripulación liderada por Manuel de Tomás fue la más regular de su categoría y este domingo colocó unos consistentes parciales 2-3 frente al 3-1 de Sal -segundo- y el DSQ(descalificado )-6 de Dorsia Sailing Team -que termina tercero-.

Empatados a seis puntos, salían hoy al agua el primero y segundo en clase Dragón; sin embargo Aurum no aguantó el liderazgo, proclamándose Yeahnah del suizo Ben Kolff como vencedor de la 20ª PalmaVela. El ganador de la pasada PalmaVela, Capa de Carlos Carbajal, terminó 3º.

Solidaridad con el Club Náutico de Ibiza
Momentos antes de la ceremonia de entrega de premios, que ha comenzado a las 18:30 horas, el RCNP ha querido mostrar públicamente su solidaridad con el Club Náutico Ibiza, una entidad hermana del club mallorquín que en estos momentos se está viendo obligada a abandonar sus históricas instalaciones como consecuencia de la pérdida de su concesión portuaria.

El gallardete del Club Náutico de Ibiza ha dejado de ondear tras casi un siglo de compromiso con el deporte, la náutica social y la cultura de la mar y como símbolo del apoyo, el RCNP ha procedido a arriar los gallardetes del CN de Ibiza del mástil de señales y de su edificio social.

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PROVEZZA, PRIMER CAMPEÓN 2024.

Provezza ganó la 52 SUPER SERIES PalmaVela Sailing Week con una magistral regata final

La bahía de Palma presentó sus mejores condiciones para la gran final de la 52 SUPER SERIES PalmaVela Sailing Week.

Vientos en el entorno de los 20 nudos y grandes olas despidieron el primer evento de la temporada con tres vertiginosas pruebas que permitieron al turco Provezza completar una espectacular remontada, proclamarse ganador del evento y convertirse en líder de las 52 SUPER SERIES 2024.

Una jornada de condiciones espectaculares despidió la 52 SUPER SERIES PalmaVela Sailing Week tras una semana en la que los caprichos del viento sólo permitieron competir en tres de los cinco días programados.

El viento comenzó soplando en el entorno de los 14 nudos y evolucionó hasta superar los 20, con un estado de la mar que añadió un extra de emoción a la regata e incluso provocó la caída al agua de un miembro del equipo hongkonés Alpha+, afortunadamente sin consecuencias.

Después de cuatro días y cuatro pruebas disputadas, la provisional llegaba a la gran final encabezada por el empate a puntos entre el líder Alegre y el Quantum Racing powered by American Magic, con Sled un punto más atrás. Pero las tres pruebas programadas iban a revolver completamente la clasificación y demostrar que en las 52 SUPER SERIES cualquier cosa puede pasar.

Los de "Guille" Parada en el GLADIATOR lograron ganar dos regatas pero todavía les faltó poder mantener una regularidad de buenos resultados, algo casi imposible en los TP52.

Emoción hasta el final
La primera manga del día resultó en una lección magistral de Quantum Racing. El barco liderado por Víctor Díaz de León y timoneado por Harry Melges no tuvo rival, imponiéndose por casi un minuto respecto a su inmediato perseguidor, el también estadounidense Interlodge. Un resultado que permitía a Quantum Racing colocarse como sólido líder al frente de la provisional y soñar con un nuevo título.

En la segunda, el británico Gladiator acertó por el extremo izquierdo de la línea y navegó sin apenas oposición a partir del primer paso por boya para lograr su segunda victoria parcial de la semana. Platoon Aviation firmó un excelente segundo por delante de Sled, mientras Quantum Racing se mantenía en cabeza de la clasificación por la mínima pese a firmar un discreto octavo.

La emoción era máxima, y el primer título de 2024 se iba a resolver en la séptima y última prueba del campeonato. Vayu, timoneado por la ex campeona tailandesa de Optimist, Noppakao Poonpat, fue el mejor del primer tramo.

Por detrás, un inspirado y motivado Provezza parecía volar.

La tripulación de Ergin Imre recurrió a las mismas armas que les permitieron dominar buena parte de la pasada temporada para lograr una victoria con muchísimo significado:

Por un lado, permitía al equipo de Ergin Imre llevarse el primer evento de la temporada (quinto desde su primera regata en 2012) y convertirse en líder de las 52 SUPER SERIES 2024.

Por otro, suponía despedirse de su barco desde lo más alto del podio. Esta era la última regata para Provezza con este TP52, ya que están fabricando un nuevo con el que competirá en los dos últimos eventos del año.

El cántabro Nacho Postigo, navegante del barco turco, explicaba al legar a tierra: "Ha sido espectacular. Es primavera, la climatología no es fácil, no es estable, y no ha sido fácil para el Comité de Regata.

Estamos muy contentos, porque ganar en esas condiciones con semejante inestabilidad es un gran tributo para todo el equipo y una bonita forma de despedir a nuestro viejo P10".

El armador Ergin Imre se mostró emocionado con un resultado que parecía inalcanzable cuando comenzaron el evento con un séptimo en la primera prueba:

"Estamos extremadamente contentos. Ha sido una regata con altibajos, pero lo que ha marcado la diferencia es cómo hemos gestionado los momentos bajos, y ganar la última manga fue un sueño hecho realidad. Y es también una forma de dejar atrás la temporada pasada.

La clave de esta semana fue no rendirnos: En una manga nos enganchamos con una boya, nos colocamos últimos con mucho margen y aún así terminamos séptimos; eso es lo que marca la diferencia".

Provezza comenzó el evento siendo séptimo, remontó a la quinta posición y sólo consiguió colocarse en posición de asaltar el liderato tras anotar un tercero en la primera prueba del último día.

Carlos Robles se estrenó con podio
Acompañaron a Provezza en el podio Quantum Racing powered by American Magic (a dos puntos del campeón) e Interlodge (a siete). A bordo del barco armado por Gwen y Austin Fragomen, el barcelonés Carlos Robles se estrenó en las 52 SUPER SERIES como estratega y colaboró en el mejor resultado de Interlodge desde el segundo puesto conseguido por el equipo en Key West (Estados Unidos) en 2013.

Robles se mostró muy satisfecho con su debut:
"Me han integrado muy bien en el equipo, ha sido una integración rápida y fácil. Me ha gustado mucho el manejo del riesgo, creo que hemos hecho un buen trabajo en ese sentido. Nos hemos mantenido siempre en condiciones de luchar por cada regata. Estoy muy contento".

Rumbo a Newport
Completado el primer evento de la temporada, las 52 SUPER SERIES ponen rumbo a Estados Unidos, donde disputará los dos próximos eventos del calendario.

En su primera visita a Newport (Rhode Island), la flota tendrá base en el histórico New York Yacht Club, donde se celebrará del 10 al 16 de junio el XS 52 SUPER SERIES Newport Trophy y del 15 al 20 de julio el Rolex TP52 World Championship Newport 2024, mundial de TP52.

Tras su periplo estadounidense, las 52 SUPER SERIES regresarán a España para disputar la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week del 27 de agosto al 1 de septiembre y la Valencia 52 SUPER SERIES Royal Cup del 23 al 28 de agosto.

Clasificación final 52 SUPER SERIES PalmaVela Sailing Week
1º. PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 7+4+2+4+3+4+1 = 25
2º. QUANTUM RACING (USA), Doug DeVos, 3+1+5+5+1+8+4 = 27
3º. INTERLODGE (USA), Austin y Gwen Fragomen, 9+3+3+2+2+6+7 = 32
4º. SLED (USA), Takashi Okura, 2+8+4+1+9+3+6 = 33
5º. GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 1+9+8+8+7+1+3 = 37
6º. ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 8+2+1+3+5+9+9 = 37
7º. PLATOON (GER), Harm Mu¨ller-Spreer, 4+10+10+7+4+2+8 = 45
8º. PAPREC (FRA), Jean-Luc Pethuguenin, 5+7+6+6+8+7+10 = 49
9º. ALPHA+ (HKG), Shawn y Tina Kang, 6+5+9+9+10+10+2 = 51
10º. VAYU (THA), Familia Whitcraft, 9+6+7(+3)+10+6+5+5 = 51

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¡Finalizó la Semana de Clásicos Buenos Aires 2024!

De esta manera, concluyó el campeonato que había comenzado el fin de semana anterior con otras dos muy buenas regatas.

En esta edición participaron 23 embarcaciones, con más de 150 tripulantes, contando con la presencia de (5) Veleros Clásicos, (11) Veleros Vintage Serie A y Serie B, (4) Spirit of Tradition y (3) Classic IOR.

Con un recorrido de marcas fijas, tal como estaba programado, los 23 barcos inscriptos largaron con un cielo parcialmente nublado, temperatura otoñal y viento proveniente del sector Norte de entre 10 a 12 nudos, el cual se mantuvo durante toda la jornada.

A continuación, los ganadores de la clasificación general para cada una de las categorías y series, resultados que se pueden ver de manera completa en nuestro sitio web:

Podio finales:
.
Veleros Clásicos
1º MAY BE (YCA) - Guillermo Máspero. 5pts
2º MALAY (CNSI) - Marcelo Beccar Varela 6pts
3º CRUZ DEL SUR III (YCA) - José Moore 7pts

Veleros Vintage

Serie A
1º CIPPINO (YCA) - Daniel Sielecki. 4pts
2º ALTAIR (YCA) - Diego y Martín Meilan 5pts
3º GORRIA (YCA) - Ricardo Scherianz 9pts

Serie B
1º TOBA (YCA) - Juan Pablo Fregonese 4pts
2º VATELU (YCA) - Valentín Thompson 6pts
3º BONANZA (CNSI) - Ricardo Stier 8pts

Spirit Of Tradition
1º SKAL CLERICO (YCA) - Desiree Estevez Axelsen 5pts
2º PILAR (YCA) - Trinidad Soto Acebal 5pts
3º BRIBON (YCA) - Carlos Scorticati 10pts

Classic IOR
1º FANTASMA (CNO) - Héctor Domato 3pts (INVICTOS)
2º FIESTA (YCA) - Néstor Buzio 7pts
3º FJORD VI (YCA) - YCA 8pts

Resultados

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La próxima fecha será el fin de semana del sábado 11 y domingo 12 de mayo, se correrá el campeonato Metropolitano, regata Buenos Aires-La Plata (ENM); La Plata (ENM)-Buenos Aires. ¡Allí los esperamos!

Fuente: Yacht Club Argentino

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El GPL calienta máquinas para el Campeonato Argentino de Optimist.

Se disputó la 3ra fecha del Gran Prix del Litoral, junto a los Flamengos Rosados en la laguna de Mar Chiquita, ubicada en la localidad cordobeza de Miramar de Ansenuza al noreste de la provincia de Córdoba y a unos 197km de la capital provincial.

Las condiciones no defraudaron y con buen viento se lograron completar 4 regatas de Optimist (231 barcos) y 6 en las flotas de ILCA (50 barcos en sus tres aparejos).

Las tercera fecha del GPL sirvió como antesala del Campeonato Argentino de Optimist que se va a disputar en las mismas salinas aguas de la laguna Mar Chiquita desde el 9 al 12 de mayo.

La condición de la cancha es bastante distinta a las del Rio de la Plata, además del entorno natural extraordinario y de tratarse de una laguna, la salinidad del agua es normalmente muy superior a la del mar, variando la salinidad con las abundantes lluvias que llegan a bajarla hasta los mismos niveles que podemos tener en la costa atltántica.

Esto produce una flotabilidad muy distinta y es otra
característica especial de la cancha.

Más información de la laguna Mar Chiquita

Entre los Optimist y luego de ganar una de cuatro regatas cumplidas, se coronó campeón de la tercera fecha del Gran Prix del Litoral, el Timonel del Yacht Club Olivos, Bautista Luque. Mientras que Luca Barutta se ubicó 2º por el Yacht Club Argentino, por el Rosario Rowing Club subió al tercer escalón del podio Juan Sebastián Properzi.

Clara Sabattini se coronó en la flota Femenina y ocupó el 9º lugar de la Clasificación General. Mientras que Juliana Magnani finalizó en el 2º lugar, muy cerca se ubicó 3ra Josefina Scherzer.

Top Ten Optimist.
1º Bautista Luque YCO 9pts
2º Luca Barutta YCA 14pts
3º Juan Sebastián Properzi RRC 22pts
4º Tomás Morteo YCA
5º Felipe Massa Galli CVB
6º Lucas Vogt YCR
7º Máximo Baudoino YCA
8º Federico Hormaiztegui CNP
9º Clara Sabattini YCR
10º Nicolás Leonardo CRSN

Podio ILCA 7
1º Andrés Cloos YCO 5pts
2º Tomás Bodetto YCR 11pts
3º Alejandro Colla CVR 19pts

Podio ILCA 6
1º Nicolás Castelari Rivas YCR 6pts
2º Delfina Kuttel CNSP 10pts
3º Francisco Gómez CNSP 11pts

Podio ILCA 4
1º Bruno Römer CVR 5pts
2º Juan I. Caramellino YCR 17pts
3º Gino Muscolini RRC 19pts

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Argentina presente con el equipo Mixto de la familia Silva, MERCENARIO 6 (13º)

En la paradisíaca Puerto Vallarta se disputó el Campeonato Norteamericano de J70 a donde viajó la tripulación conformada por Ana Lucía, Martina, Trinidad y Luis Silva junto a "Nacho" Giammona que corrieron con el MERCENARIO 6 en el que lograron ganar una regata y clavar un 3º en otra, para terminar en el puesto 13 de 26 barcos.

El mexicano BLACK MAMBA de Fernando Pérez Ontiveros con Paquin River, Gonçalo Ribeiro y Patrick Wilson se coronó Campeón Norteamericano de J70.

Comenzaron ganando la primera regata y con muy buena regularidad en las 11 regatas cumplidas y en las que consiguieron ganar tres regatas en total, con un amplio margen de 12 puntos alzaron la Copa.

Mientras que el norteamericano VERY ODD (Enigma) de David Jannetti con dos victorias consecutivas subió al 2º puesto del podio, los del NIMBUS del mexicano Eduardo Saenz cerró el campeonato ganando 3 de las últimas 4 regatas para treparse al tercer cajón del podio.

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Muy afinado en la táctica, España vence en las Bermudas ante Australia y Nueva Zelanda.

Brillante victoria del equipo español de SailGP, que se impuso sobre Nueva Zelanda y Australia en la final del Gran Premio, y cerró un fin de semana perfecto

El Spain SailGP Team se consolida con este triunfo, en el tercer puesto de la clasificación general, aventajando a su perseguidor inmediato por nueve puntos

El equipo español de SailGP alzó el volante en las Bermudas, el segundo de la temporada, tras el conseguido en Los Ángeles. Tras clasificarse in extremis para la final del fin de semana pasado, el F50 Victoria dirigido por Diego Botin se impuso a las todopoderosas tripulaciones de Nueva Zelanda y Australia, demostrando que hay equipo para ganar este año el SailGP.

En la primera de las dos pruebas del día, el Spain SailGP Team logró un tercer puesto que los acercaba a los tres primeros puestos del fin de semana, aunque faltaba un buen resultado en la última regata para lograr la hazaña.

Hazaña que no se consiguió hasta el último suspiro de la quinta y última competencia. España, que llegó segunda a la última marca, vio como Francia se le colaba por el interior, en una maniobra que finalizó además con una penalización para el equipo español.

Australia entonces aprovechó la situación para adelantarse a ambos y meterse en segunda posición en la línea de meta. El adelantamiento provocó que España y Canadá empatasen en puntos, en la tercera posición del Gran Premio. Sin embargo, como el equipo español había cruzado la meta por delante de los de Phil Robertson en la última regata, pudo conseguirse la clasificación para la final.

En la final, una brillante maniobra del F50 español permitió a Los Gallos realizar una largada perfecta y situarse en cabeza de la flota. A partir de ahí, España mantuvo un duelo vibrante con Nueva Zelanda, que hasta prácticamente la última boya amenazó el segundo triunfo de la temporada de Los Gallos.

Con este primer puesto en el Apex Group Bermuda Sail Grand Prix, el Spain SailGP Team consolida su tercer puesto en la clasificación general de SailGP, aventajando en nueve puntos a Rockwool Denmark, cuarta clasificado.

El sueño de San Francisco está más cerca.

"Ha sido un día muy emocionante.

Queríamos estar en la final y acabar el fin de semana de esta manera, es increíble", declaró Diego Botin, piloto de Spain SailGP Team.

Por su parte, Nicole van der Velden, estratega del equipo, añadió: "Luchar y ganar en la final contra los kiwis y los aussies, que son sin duda los dos equipos más fuertes del circuito, es una sensación única".

En esta segunda jornada del Apex Group Bermuda Sail Grand Prix, el Spain SailGP Team corrió con una configuración de seis a bordo del F50 Victoria: Diego Botin (piloto), Florian Trittel (wing trimmer), Joel Rodríguez (flight controller), Nicole van der Velden (strategist), Joan Cardona y Bernardo Freitas (grinders).

La próxima escala del campeonato será el Rockwool Canada Sail Grand Prix, los días 1º y 2 de junio, a pocos metros de las costas de Halifax y Dartmouth.

Fuente: Spain SailGP Team

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Lleonart y Mansito ganan la Copa de España de Optimist en Almería

El Club de Mar Almería fue el escenario de la Copa de España de la clase Optimist.

Después de una última jornada marcada por fuertes vientos, Juan Lleonart (CN El Balís) y Marta Mansito (RCN Gran Canaria) se proclamaron campeones.

Fue una copa descafeinada después de que tan solo se pudiera competir el sábado, día que se pudieron disputar tres pruebas.

El Comité de Regatas decidió adelantar la salida en este última jornada, en un intento de aprovechar las condiciones, pero el viento ya soplaba en este momento sobre los 22 nudos fue aumentando de intensidad, primero a 25 nudos y acabó superando los 35 nudos a lo largo de la mañana.

Con este panorama, el Comité decidió aplazar las pruebas en espera de una disminución del viento. Aunque se esperaba la llegada de un chubasco que podría haber mejorado la situación, el viento continuó aumentando en intensidad. 

Finalmente, alrededor de las 13:50 horas, se tomó la decisión de cancelar las pruebas restantes.

Al final de tres jornadas, con solo una de navegación, quedaron definidos los podios de la Copa de España Optimist.

Juan Lleonart se proclamó campeón, seguido de Joan Domingo (CN Cambrils) en segundo lugar, y Sean Dylan Sadler (CN S’Arenal) se llevó el bronce.

En la categoría femenina, Marta Mansito (RCN Gran Canaria) se alzó con el título nacional, seguida de Lili María Skomska (RCN Gran Canaria) y Beatriz Quintana (CN Cala Gamba) fue tercera.

En la categoría SUB13, Arthur Baker (CN Jávea) y Alba Ponce (RCN Gran Canaria) se coronaron como ganadores.

Los regatistas Izán Rogel e Iván Sáez (RCN de Torrevieja), se llevaron la plata y el bronce, respectivamente.

Además, durante la ceremonia de premios, se presentó oficialmente al equipo de regatistas que representarán a España en el Campeonato Europeo de Optimist en Italia y el Campeonato Mundial en Argentina en este año 2024, y que sale del computo del Campeonato de España celebrado en Alicante y la Copa de España en Almería.

Resultados

Fuente: https://tripulante18.com

La flota de las 52 SUPER SERIES pone rumbo a Estados Unidos

Diez TP52 de siete nacionalidades han salido hoy de Palma rumbo al puerto estadounidense de Newport, Rhode Island, a bordo de un carguero fletado por Peters & May, socio de logística de 52 SUPER SERIES.

Tras finalizar el pasado jueves una emocionante 52 SUPER SERIES PalmaVela Sailing Week en el Real Club Náutico de Palma, las tripulaciones de tierra de los equipos trabajaron prácticamente sin descanso para asegurarse de que los barcos estuvieran listos para embarcar en el carguero que los transportará a Estados Unidos.

La emoción y la expectación son máximas entre armadores y tripulaciones ante la perspectiva de reunirse por primera vez en la sede del prestigioso New York Yacht Club y competir en las históricas aguas de la America's Cup, en Newport (Rhode Island).

Será la primera vez que las 52 SUPER SERIES compitan fuera de Europa desde 2020, cuando el circuito se desplazó a Ciudad del Cabo (Sudáfrica) con el objetivo de iniciar la temporada con dos regatas, aunque la segunda tuvo que ser cancelada por la pandemia.

Será la primera vez que regrese a Estados Unidos desde 2017, cuando los TP52 regatearon en Key West y Miami.

También será la primera vez en la historia del circuito que el mismo club acoja dos regatas en meses sucesivos: el XS 52 SUPER SERIES Newport RI Trophy (10 a 16 de junio) y el Rolex TP52 World Championship Newport RI 2024 (15 a 20 de julio).

La doble cita estadounidense supondrá el regreso a la competición del sudafricano Phoenix de la familia Plattner, que estuvo ausente en la primera cita de la temporada y que se espera que vea a uno o a los dos armadores, Tina y Hasso Plattner, de nuevo a bordo con el ganador de la America's Cup Ed Baird a la táctica.

Aunque será el debut de las 52 SUPER SERIES en el New York Yacht Club, cuatro equipos pertenecen al prestigioso club estadounidense: el Gladiator de Tony Langley, el Interlodge de Austin y Gwen Fragomen, el Quantum Racing powered by American Magic de Doug DeVos y el Sled de Takashi Okura.

Ejercerán de anfitriones de sus seis rivales: El Alegre de Andy Soriano, el Alpha+ de Shawn y Tina Kang, el Paprec de Jean-Luc Pethuguenin, el Phoenix, el Platoon Aviation de Harm Müller-Spreer y el Vayu de la familia Whitcraft

Una temporada más, las 52 SUPER SERIES tienen el privilegio de trabajar con su socio logístico Peters & May, un garante para el cuidado y la seguridad de la flota y de los equipos en todos sus transportes entre sedes.

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